中国石化今日公告称，公司近日获得补贴123亿元，其中49亿元计入公司2007年补贴收入，74亿元计入公司2008年第一季度补贴收入。
中国石化表示，近年来国际市场原油价格在高位波动，特别是2007年下半年以来，国际市场原油价格大幅上涨。为了保障成品油市场的平稳运行，中国石化及其附属公司采取多项措施增加成品油产量的同时，高价收购地方炼厂成品油，保障境内成品油市场供应，取得了明显效果，也导致公司炼油业务形成较大亏损。
资料显示，2006年，中国石化及其附属公司获得一次性补偿50亿元；2005年，中国石化母公司中国石化集团获得一次性补偿100亿元。
今日，中国石化子公司 S上石化 同时公告称，公司获得补贴34118万元，其中9390万元计入公司2007年补贴收入，24728万元计入公司2008年第一季度补贴收入。(彭友)
中石油：已提出关于调整成品油价格的请求
作为中国最大同时也是最具影响力的公司，中石油昨日在香港召开的年报发布会不出意料地受到各路媒体的高度关注。 上海证券报记者在昨天的发布会现场看到，尽管距离会议开始还有足足半小时，但整个大厅内已是人头攒动，等候的媒体如临大阵，而摄像机、摄影机、俗称“长炮”的高倍镜头、笔记本、录音笔……各路先进的采访装备也是横七竖八摆了一地，仿佛这里就是一个新闻的战场。
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由于本报记者率先占据了前排一个比较显眼的位置，在提问时间开始后，上海证券报获得了第一个发问的机会。蒋洁敏听完提问后称，这还是第一次在香港接受内地媒体的采访，随后一一作答。
上海证券报：国际油价今年以来持续高涨并站上每桶100美元，但国内成品油零售价一直没有跟调。作为国内主要的成品油供应商之一，中石油在过去这段时间承担了巨大的社会责任并作出了很大牺牲，您如何来平衡社会责任与经营业绩这两者的关系？
蒋洁敏：我们还是第一次在这里接受内地媒体的采访，非常高兴回答你的问题。你提的关于成品油的问题应该说非常敏感，也是我们一直在研究和关注的问题。国际油价突破100美元后仍继续高企，到昨天仍保持在109美元水平；而国内的成品油价格折算下来只有68-70美元，两者之间的矛盾非常突出。我们都清楚，作为一家国有企业，尽管经营业绩很重要，但更要承担相应的社会责任，例如成品油的保障供应。现在我们正和相关兄弟企业一起尽最大努力保障国内供应。而当和业绩发生矛盾时，我们也不得不做出一些努力和牺牲。
上海证券报：国际油价高涨导致国内成品油市场批零倒挂、企业炼油亏损，中石油在这方面的情况是怎样的？
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蒋洁敏：按照公司目前的经营结构，我们（炼油）的盈亏平衡点是66-67美元。也就是说，在国际油价67美元以上而国内油价保持不变的情况下，国际油价每上涨1美元/桶，按全年下来全公司炼油量计算的损失就是32.4亿元人民币。此外，政府从2006年起开始征收特别收益金，企业在这方面的经营压力也比较大。
上海证券报：近日有传闻说中石油和中石化两大公司向国家要求减免成品油进口关税，这个消息确实吗？
蒋洁敏：我们并没有和兄弟企业联合起来向国家提要求，但中石油本身还是按照国家关于成品油价格的市场化改革方向和逐步与市场接轨的精神，提出了关于调整成品油价格的请求。同时，我们也提出了希望减免成品油进口关税的申请。
上海证券报：您觉得接下来国内成品油市场的供应形势会怎样？
蒋洁敏：目前，国内市场对成品油的需求仍然十分旺盛，在几个重点城市都出现了成品油短缺的现象。我们已经在尽最大努力进行资源调配，但资源是有限的，努力也会达到一定程度的，随着下一步部分炼厂进入检修，资源供应和冬季相比会有一定减少。我们将尽最大努力保证供应。同时，也相信政府会根据宏观经济和市场情况作出调整。
字串5 中石油去年实现净利1346亿元 每天赚3.68亿
⊙本报记者 陈其珏
中国最大的油气生产和销售商——中国石油今日披露2007年年报。报告期内，公司实现净利润1345.74亿元，较上年同期微降1.2％（按国际准则编制，净利润为1456.25亿元，同比增长2.4%），实现基本每股收益0.75元。
根据报告，2007年，中国石油实现营业收入8350.37亿元，较2006年增长21.2％，全面摊薄净资产收益率19.9％。
董事会建议派发2007年度末期股息每股0.156859元（连同中期股息每股人民币0.20569元，2007 年度全年股息每股0.362549元），尚待提交于2008年5月15日举行的年度股东大会审议通过。
报告期内，中国石油勘探与生产板块实现经营利润2238.76亿元，由于受石油特别收益金增加影响，同比2006年的2353.53亿元降低4.87%。但勘探与生产板块依然是公司最重要的盈利支柱。2007年，中国石油原油加工量再创历史新高。期内共加工原油8.24亿桶，比上年增加3860万桶，增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。同时，公司全年销售成品油8574万吨，其中零售量达到5482万吨，同比增长16.6%。
字串9 此外，记者从昨日举行的业绩发布会上获悉，中国石油去年上缴石油特别收益金445.8亿元，比上年289.1亿元增加156.7亿元，增长54.2%。
对于业务前景，中国石油表示将积极转变增长方式，继续突出资源、市场和国际化三大战略，坚持把资源勘探放在首位。
国内外油价明显倒挂 华南柴油告急
文章来源： 第一财经日报
柴油供应紧张的局面在本月再次出现。包括广东、广西、云南和海南等部分省区供应频繁出现限量或无法加油的情况。
油荒已经不是新鲜的名词了，但是此次油品紧缺的真正原因是否因为雪灾影响导致供应不足，抑或还是价格体制原因呢？
市面缺油但库存充足
3月19日，《第一财经日报》从广东油气商会获悉，在新一轮国际油价推动下，严重依赖进口原油的广东成品油市场上周一出现大幅涨价，目前0号柴油批发价高达6800元/吨。市场主营单位开始以保零为主，汽油基本停批。
本报记者走访发现，因柴油供应告急，广州许多民营加油站几乎都挂出了“暂无柴油”的牌子，而中石化、中石油旗下的加油站不时出现断供现象，不少货车排长龙等着加柴油，甚至引发部分路段塞车。
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与此同时，深圳、佛山、中山等地也均出现不同程度柴油紧缺现象，各地民营加油站大部分已没有柴油供应，油品供应主要来自中石化、中石油两大巨头，实行限量供应。
来自佛山中石化的最新统计数据显示，今年3月1日~16日该公司佛山地区柴油供应总量突破3万吨，比去年3月份同期增长44.31%，但社会加油站油品供应方面却出现明显缩减。
广东石油行业协会新闻发言人范小平在接受本报采访时表示，广东约有5500个加油站，其中一半属于社会加油站。因批零倒挂，社会加油站纷纷停售柴油，从而把这一部分加油任务全部推向两大集团公司。
针对该现状，广东省经贸委与中石化、中石油、中油BP等企业有关负责人18日上午进行了实地调查。广东省经贸委副主任李向明当日在接受记者采访时表示，广东暂不会启动应急预案。
广州石化向本报提供的数据显示，该公司3月份加工量和成品油产量都有一定程度的增长。3月份计划加工原油100万吨，生产汽油12.43万吨，柴油40万吨，与去年同比分别增长21.25%、21.39%和14.8%。
李向明也公开透露，目前广东的成品油库存已经达到60万吨，达到历史高位。
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国内外油价倒挂是主因
对于目前出现的柴油紧缺，广东省经贸委电力能源处有关人士分析认为，今年受雪灾影响电力缺口大，成品油需求恢复较往年要快；同时，成品油需求旺盛。
与此同时，国际油价连创新高，已破110美元/桶大关，国内外价格严重倒挂，炼厂加工亏损，地方小炼厂基本停止加工。
对此，范小平表示，进口、批发及零售出现的价格倒挂是不争的事实。中石化集团副总经理周原在“两会”期间表示，当原油价格为100美元/桶时，中石化集团每销售1吨汽油的亏损额高达2000元人民币，而销售柴油的亏损比汽油更高。
不过，广东油气商会油品部部长姚达明却认为，这一波柴油紧缺行情出现的另外一个重要原因在于市场对调价预期的普遍高企。
“要么调，要么不调，政策一点都不明晰，大家都在朦胧炒作。”姚达明说。近期，国际原油价格最高一度突破110美元/桶，这使市场普遍认为近期油价要涨，甚至有市场传闻两大集团已向国家发改委提出上调成品油价格申请。
姚达明表示，市场对成品油涨价的心理预期正在导致越来越多的油品经营商开始故意囤油，社会加油站纷纷减少了柴油投放量。
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实际上，在上次成品油调价之前，广东也都出现过类似油品紧缺现象。去年11月1日起，国家发改委通知，汽油、柴油和航空煤油价格每吨各提高500元，而在此次调价宣布之前，珠三角城市油品紧缺程度远远超过此次。
中石化广东公司甚至提醒，国家物价部门已明确表示，近期煤、电、油都不会调价，请消费者不要有涨价的恐慌心理，导致盲目抢购油品。
中石化：供应短缺正在解决
王佑
有媒体报道称，东部沿海地区和南方地区柴油供应已出现了普遍紧张，深圳、珠海、东莞、杭州、南京、宁波、福州、绍兴、南宁、玉林、武汉等12城市柴油供应告急。对此，中石化集团多位人士向《第一财经日报》表示，目前这一局面正在协调和解决。
根据记者了解，中石化集团近期的供应一直保持着增长。以中石化广东石油分公司为例，其今年1到3月份，中国石化广东石油分公司投放广东市场资源将超350多万吨，比去年同期增加40万吨，增长12.8%。
该公司的一位内部人士表示，其中公司的零售投放比例就比去年同期增加51万吨，增长21.5%。“特别是3月份，将投放资源125万吨，比2月份增加27万吨，增加21.7%，其中零售比2月份增加22万吨，增加27％，努力稳定成品油市场供应。”
字串3 另外，3月份的前15天，中石化广西石油分公司对广西柴油投放量比2月同期增长87.45％，比上年同期增长40.26％，增幅均创历史同期最高水平。
而目前就深圳市场来说，每天供应当地的汽、柴油总量达8000吨左右，比平时增长约10%~15%，其中柴油库存量有10吨，还有2吨近日到货。
中石化深圳石油分公司相关负责人对媒体表示，深圳汽柴油库存在15天以上，对保证深圳本地市场柴油供应没有问题。中石化深圳石油公司已增加了深圳市场的汽、柴油供应量，比平时增长约10%~15%。
既然库存充足，为何还出现无法加油的现象呢？中石化广东石油分公司向《第一财经日报》分析道，当前，由于社会加油站普遍停供、限供，社会消费大面积向两大集团转移，造成两大集团供应压力加大。
所以，广东石油分公司保证属下油站不停供，但由于受加油站罐容以及车辆运力所限，为保证过往车辆都能加上油，在个别路段和个别时段，加油站不得不采取定量加油的措施，排队加油的现象偶有出现。目前，该公司的油库、码头、铁路专线24小时作业，做到随到、随装、随卸、随运，及时将资源输送到供应一线。
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茂名石化总经理李安喜也表示，尽管炼油巨额亏损，但仍千方百计增产市场紧缺的柴油。茂名石化正在使月加工量保持在110万吨至120万吨，每日加工原油约3.6万吨，超过了设计能力。在柴油装置方面，该公司也保持两套100万吨/年延迟焦化装置最大负荷运转，使每月柴油产量保持在40万吨以上，同时公司降低库存，减少柴油半成品库存近3万吨，增加了对市场的柴油供应量。
广东油气商会的人士也表示，海南当地的油气供应充足，而且当地也在通过成品油管道向广东地区输送更多油品，保证珠三角的供应。
油荒真的来了吗？
王佑
部分地区再现柴油紧缺，中石化和中石油在保证供应的过程中，依然还未能让人满意。油荒真的来了吗？实际上，正是因为国际柴油价格倒挂、两大集团保批不保社会资源，而造成南方部分地区连续几年频繁显现加油难的情景。
当然，原因不止于此。由于雪灾来临，电力短缺，各地电厂包括燃油电厂已经开始加足马力生产。一位广东油气的业内人士说，现在政府正在向燃油电厂发放补贴，来保证广东当地电力的供应。另外，这一阶段正值春耕季节，柴油供应也开始增加，这都为资源紧张埋下了伏笔。
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同时，调拨成品油不足、运力不够以及部分城市成品油短缺对其周边地区的供给压力太大，也是这段时间以来成品油供应不够的现实原因之一。
但中国石化和中国石油两大包括炼油业务的中国最大上市企业，这两年的成品油生产和供应都在上升。
去年，中石化的国内成品油总经销量达到了1.1939亿吨，增长6.9%，其中零售量增长6.18%，为7662万吨；柴油产量为6008万吨，增长3.84%，其原油加工量上升了6.33%，达到1.5558亿吨。
中石油的2007年各项指标也创出历史新高。其去年共加工原油8.24亿桶，比上年增长4.9%；生产汽油2202万吨，煤油202万吨，柴油4735万吨。
那么，为什么我国还会出现成品油加油站的短供、少供现象呢？其实，除了上述因素之外，原油价格高企，再次让人们看到了成品油定价机制的痼疾。
当然，有关部门希望通过稳定的价格，减少人们在汽、柴油所支出的成本，但带来的另一个问题则是，大量炼油厂承受着亏损。
尽管从去年中石油的年报中可以看到，其炼油业务的亏损额已在降低，但这是在去年上半年原油价格不高的情况下，所呈现出的业绩。中石油、中石化在今年第一季度和第二季度业绩让人担忧。
字串7 原油价格高企，国内成品油价格与国际成品油价格的平均差距目前可能在1500元/吨左右，高峰时几乎越过了2000元/吨。
两大石油公司保障国内成品油零售供应，在亏本情况下炼油。相比之下，地方小炼厂因为原油价格太高，基本停止加工成品油，只将少量可以实现市场价格的燃料油进行高位抛售。
这就造成中石油和中石化在资源紧张时对外惜售成品油。因为如果大量销售成品油，那么由于人们预期国内将很快调整成品油，油商们的利润将会被放大，囤油可能性增加，必然会造成市场的进一步恐慌。
简单来说，目前每吨油的利润在100元左右，按照国内成品油几次调整的惯例，每吨上调500元，那么成品油贸易商就会赚取更多的差价。但当他们拿到了更多资源之后，对于社会供应将会是一个考验。
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